TP.HCM sẽ có thêm một phường mới tên là Tây Nam, được thành lập từ phường An Tây và một phần xã An Lập, Thanh Tuyền. Phường Tây Nam có diện tích khoảng 120 km2, dân số 62.138 người, với 3 Đảng bộ cơ sở, 3 chi bộ cơ sở và 30 chi bộ trực thuộc Đảng bộ phường Tây Nam. Trụ sở Đảng ủy, HĐND, UBND phường sẽ được đặt tại trụ sở UBND phường An Tây cũ.

Phường Tây Nam có vị trí quan trọng về kinh tế, với các khu công nghiệp lớn như khu công nghiệp quốc tế Protrade (500 ha, thành lập năm 2007), khu công nghiệp Việt Hương 2 (250 ha, thành lập 2003), cụm công nghiệp An Lập (75 ha, thành lập 2024…). Khu vực này cũng có tiềm năng phát triển mạnh mẽ với các dự án hạ tầng và đô thị đang được triển khai.

Trước đây, địa danh Tây Nam đã được sử dụng để đặt tên cho xã Tây Nam, thuộc huyện Bến Cát, tỉnh Sông Bé từ năm 1976. Tuy nhiên, đến năm 1979, xã Tây Nam đã được chia tách thành 3 xã An Tây, An Điền và Phú An. Khu vực này cũng gắn liền với lịch sử kháng chiến chống Mỹ, với căn cứ kháng chiến được hình thành tại 3 làng An Tây, An Điền và Phú An.

Trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ, người dân 3 xã đã tham gia đào địa đạo do huyện đội, cấp ủy và Đảng bộ của 3 xã phân công, chỉ đạo. Hệ thống địa đạo này đã hình thành nên những trục xương sống trên trục đường chính và những trục ngang kéo đến tận các ấp trong xã. Bên trong địa đạo được bố trí những hầm làm nơi hội họp, sinh hoạt, có giếng nước, nơi ăn ở, ụ chiến đấu, hầm cứu thương… như một làng kháng chiến trong lòng đất.

Đến năm 1965, trong “chiến tranh cục bộ”, Mỹ và chư hầu đã huy động 6 trung đoàn bộ binh với 12.000 quân; 200 xe tăng, xe chiến đấu các loại; 113 máy bay, trong đó có cả máy bay chiến lược B52… càn quét, đánh phá, rải hơn 2.700 tấn bom, 126.000 quả đạn pháo xuống căn cứ kháng chiến thuộc 3 xã Tây Nam, nhưng bị quân ta tiêu diệt, phá hủy làm thất bại mục tiêu tìm diệt căn cứ này. Từ đó, tên gọi Tam Giác Sắt (tiếng Anh: Iron Triangle) được quân Mỹ sử dụng đặt cho khu căn cứ kháng chiến này.

Trước khi nhập về TP.HCM, UBND tỉnh Bình Dương (cũ) đã phê duyệt dự án xây dựng cảng sông An Tây với diện tích trên 100 ha, vốn đầu tư trên 2.300 tỉ đồng, có thể tiếp nhận tàu có trọng tải 3.000 tấn, công suất dự kiến lưu thông 7 triệu tấn hàng hóa/năm.

Cũng trong năm 2024, UBND tỉnh Bình Dương cũ (nay là TP.HCM) cũng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án các khu đô thị Tây An Tây (268 ha, vốn đầu tư 21.000 tỉ đồng); khu Bắc An Tây (79 ha; vốn đầu tư 11.128 tỉ đồng); khu Đông An Tây (288 ha, vốn đầu tư 13.564 tỉ đồng) đều do Công TNHH Mặt trời Phú Quốc, thành viên của Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư.

Ngày 27 đến 29/7, tại Đường sách TP.HCM, hai triển lãm ảnh và hai tập sách ảnh ‘Thành phố hòa bình – Thành phố của chúng ta’ và ’50 năm sức mạnh Việt Nam’ đã được tổ chức. Các tác phẩm ảnh này được nghệ sĩ nhiếp ảnh Nguyễn Á thực hiện trong dịp kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước.

Hai triển lãm và tập sách ảnh này là tâm huyết của nhiếp ảnh gia Nguyễn Á, nhằm ghi nhớ quá khứ hào hùng của thế hệ cha ông và nhìn lại đại lễ 30/4 vừa qua. Qua đó, ông muốn tôn vinh các thế hệ đi trước đã cống hiến cho đất nước, cũng như ghi nhận những nỗ lực cống hiến thầm lặng của các bạn trẻ trong những ngày tập luyện cho lễ diễu binh kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước.

‘Thành phố hòa bình – Thành phố của chúng ta’ là tập hợp hơn 50 câu chuyện được kể bằng ảnh, bao gồm những gì gọi là tinh hoa nhất của TP.HCM trong 50 năm. Cuốn sách này như ‘một cuốn biên niên sử của thành phố nhân dịp kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước’, theo TS Lý Thị Mai, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu trang phục Việt. Tác giả Nguyễn Á chia sẻ, ông quyết định phát hành hai quyển sách này nhằm ghi nhớ quá khứ hào hùng của thế hệ cha ông, cũng như nhìn lại đại lễ 30/4 vừa qua.

Thượng tá phi công Trương Thanh Bình, người đã lái chiếc trực thăng dẫn đầu đội hình diễu hành trên không trong lễ diễu binh kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước, bày tỏ niềm vinh dự khi tham gia sự kiện lịch sử và cùng nhiếp ảnh gia Nguyễn Á ghi lại những khoảnh khắc đặc biệt của đất nước từ tầm nhìn trên cao.

TS Lý Thị Mai đánh giá cao ý nghĩa của hai tác phẩm, đây là cuốn sách ảnh lịch sử có giá trị, giúp con cháu sau này có thể nhìn thấy được quá khứ. Bà Mai đặc biệt khẳng định sách ảnh ‘Thành phố hòa bình – Thành phố của chúng ta’ như ‘một cuốn biên niên sử của thành phố nhân dịp kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước’.

Xem thêm thông tin tại: https://www.example.com

Hai tập sách ảnh và triển lãm ảnh của nghệ sĩ nhiếp ảnh Nguyễn Á không chỉ là một tác phẩm nghệ thuật, mà còn là một tài liệu quý giá cho những ai muốn tìm hiểu về lịch sử và văn hóa của Việt Nam trong 50 năm qua. Sự kiện này đã thu hút sự quan tâm của nhiều người, đặc biệt là các bạn trẻ muốn tìm hiểu về quá khứ hào hùng của đất nước.

Với những nỗ lực của mình, nghệ sĩ nhiếp ảnh Nguyễn Á đã góp phần giữ gìn và phát huy giá trị của lịch sử và văn hóa Việt Nam. Hai tập sách ảnh và triển lãm ảnh của ông sẽ là một tài liệu quý giá cho những ai muốn tìm hiểu về lịch sử và văn hóa của Việt Nam trong 50 năm qua.

Một đoạn clip ghi lại cảnh một người phụ nữ ăn mặc lịch sự, xô đổ chiếc xe máy của một anh shipper, rồi thản nhiên leo lên ô tô đã khiến không ít người cảm thấy ngao ngán khi nghĩ về văn hoá ứng xử và lòng nhân trong xã hội hiện đại. Sự việc này đã đặt ra câu hỏi về tương lai của xã hội nếu con người có thể dễ dàng nhân danh sự bực tức để hành xử thiếu kiểm soát, thậm chí thiếu cả nhân văn.

Trong tình huống cụ thể, việc đậu xe chắn lối đi là hành vi không đẹp, nhưng chiếc xe máy dẫu có hơi lấn đường cũng chưa đến mức gây cản trở nghiêm trọng. Chiếc ô tô vẫn đã đi qua được khoảng trống còn lại. Tuy nhiên, thay vì bỏ qua hay nhắc nhở một cách ôn hòa, người phụ nữ lại bước khỏi ô tô và xô đổ xe máy trong sự tức giận.

Hành vi đó không chỉ là thiếu kiềm chế, mà còn là hành vi phá hoại tài sản của người khác. Sâu hơn, nó phản ánh một điều đáng lo: sự lạnh lùng, vô cảm trước nỗi nhọc nhằn của những người lao động đang vất vả mưu sinh.

Chiếc xe bị xô đổ không phải là của một kẻ ngang ngược hay khiêu khích, mà là phương tiện mưu sinh của một shipper, người hàng ngày đội nắng, đội mưa để kiếm tiền một cách lương thiện. Việc xô đổ xe có thể làm vỡ bể, hư hỏng món hàng chưa kịp giao, khiến anh phải đền tiền, bị chấm điểm vì chậm trễ… Và biết đâu, vì sự thiệt hại đó, ngày mai anh phải nhịn ăn sáng, vợ con anh mất một bữa cơm ngon…

Dường như người phụ nữ bước ra từ xe ô tô kia không để tâm đến điều đó. Trong khi một bên đang vật lộn với mưa gió, đường sá và thời gian để giao hàng đúng giờ, bên kia lại sử dụng ‘quyền lực của sự tiện nghi’ để áp đặt cảm xúc cá nhân lên người khác.

Điều khiến nhiều người ngao ngán không chỉ là một chiếc xe bị xô đổ, mà là sự thờ ơ trước sự khó khăn của người khác, một biểu hiện không nên có trong một xã hội tử tế.

Lời xin lỗi vẫn còn nợ. Khi công an mời làm việc, chỉ có tài xế ô tô đến thay mặt. Anh nhận mình nóng giận và gửi 500 ngàn để anh shipper sửa xe. Nhưng đáng tiếc, đó không phải là một lời xin lỗi chính thức.

Người phụ nữ, người chủ động xô ngã xe người khác, người có đầy đủ nhận thức và năng lực để chịu trách nhiệm, lại chọn cách im lặng và né tránh. Chị đang để lại một khoảng trống cần được lấp đầy bằng sự tử tế. Chị vẫn còn nợ anh shipper một lời xin lỗi.

Văn hóa ứng xử không nằm ở việc đi xe gì, mặc trang phục ra sao, hay mang học vị nào. Văn hóa là cách mỗi người đối xử với người yếu thế hơn mình. Là cách mỗi người lựa chọn phản ứng trước một sự phiền toái, dù là vô tình, mà người khác gây ra. Và là cách mỗi người biết kìm nén cái tôi để giữ được chừng mực trong ứng xử.

Một xã hội văn minh không đòi hỏi ai cũng hoàn hảo, mà cần mỗi người biết dừng lại để suy nghĩ trước khi hành động. Không ai chưa từng nóng giận. Nhưng nếu giữa cơn tức giận, chúng ta vẫn đủ tỉnh táo để lựa chọn sự tử tế, thì đó chính là văn hóa. Là nền tảng để xây dựng một cộng đồng biết tôn trọng nhau, dù là người giao hàng hay người đi xe sang.